प्रोपोलिफ्ट मशीनरी कंपनी लिमिटेड चीन में 12 टन वातानुकूलित फोर्कलिफ्ट के सबसे अनुभवी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। हम वैश्विक ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाली कस्टम सेवा और ओईएम सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारे कारखाने से प्रतिस्पर्धी मूल्य पर टिकाऊ 12 टन वातानुकूलित फोर्कलिफ्ट खरीदने के लिए आपका स्वागत है।
उत्पाद विवरण
12 टन वातानुकूलित फोर्कलिफ्टयह हमारे CPCD120 डीजल फोर्कलिफ्ट का बंद {{0}कैब संस्करण है। हमें यह आवश्यकता अक्सर उन क्षेत्रों के ग्राहकों से प्राप्त होती है जहां उच्च बाहरी तापमान सामान्य दैनिक संचालन का हिस्सा है।
लिफ्टिंग मशीन स्वयं एक अलग प्रकार की फोर्कलिफ्ट नहीं बन जाती क्योंकि इसमें एक केबिन लगा होता है। अंतर ऑपरेटर के कार्य स्थान का है।
उन ग्राहकों के लिए जो पहले से ही जानते हैं कि ट्रक अपना अधिकांश समय बाहर बिताएगा, एयर कंडीशनिंग के साथ एक संलग्न कैब अक्सर अतिरिक्त अनुरोध के रूप में बाद में जोड़े जाने के बजाय सीधे पूछताछ में निर्दिष्ट की जाती है।
यह संस्करण पुष्टि किए गए ऑर्डर के अनुसार बनाया गया है, जिसमें तैयार मशीन के हिस्से के रूप में ऑपरेटर कम्पार्टमेंट तैयार किया गया है।
उत्पाद पैरामीटर
| वस्तु | विनिर्देश |
|---|---|
| नमूना | सीपीसीडी120 |
| रेटेड क्षमता | 12,000 किग्रा |
| लोड केंद्र | 600 मिमी |
| लिफ्ट की ऊंचाई | 3,000 मिमी |
| कांटा आकार | 1600 × 180 × 80 मिमी |
| टायर लेआउट | सामने 4 / पीछे 2 |
| सर्विस ब्रेक | हाइड्रोलिक क्लैंप ड्राई डिस्क ब्रेक |
कैब के अंदर
इस पृष्ठ पर मौजूद तस्वीरें वास्तविक रूप से पूर्ण रूप से ली गई थीं12 टन वातानुकूलित फोर्कलिफ्ट.
ड्राइवर की स्थिति बिल्कुल सीधी है. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्टीयरिंग व्हील के सामने है, जबकि हाइड्रोलिक लीवर को किनारे पर समूहीकृत किया गया है। कैब में अलग-अलग पैडल और कार्य क्षेत्र को कवर करने वाली एक फर्श चटाई है।
सीट एक सुरक्षा बेल्ट के साथ आती है और इसे अपने सस्पेंशन बेस पर लगाया जाता है। ड्राइवर के पीछे एक पंखा लगा हुआ है. रेडियो कैब के सामने की बजाय ड्राइवर की स्थिति से थोड़ा पीछे और ऊपर बैठता है।
दर्पण, विंडशील्ड वाइपर और कैब लाइटिंग भी लगाई गई है।
हमने इन तस्वीरों में कई हिस्सों पर सुरक्षात्मक आवरण छोड़ दिया है क्योंकि मशीन अभी तक सौंपी नहीं गई थी। तस्वीरों में कैब को वैसा ही दिखाया गया है जैसा वह फैक्ट्री में दिखता था, न कि अलग से डिस्प्ले वाला इंटीरियर।
हम ऑर्डर पर कैब को कैसे संभालते हैं
हम कैब असेंबली खरीदते हैं और अंतिम मशीन असेंबली के दौरान इसे स्थापित करते हैं। आम तौर पर, कैब के ट्रक पर चढ़ने से पहले ही इंजन, ट्रांसमिशन और अन्य मुख्य घटक पहले से ही मौजूद होते हैं।
अधिकांश ऑर्डर उस मशीन के लिए प्राप्त इकाई का उपयोग करते हैं। यदि किसी खरीदार के पास कोई पसंदीदा ब्रांड है, तो वे हमें उत्पाद की जानकारी और आपूर्तिकर्ता के संपर्क विवरण भेज सकते हैं। हम आपूर्तिकर्ता के तकनीकी पक्ष से बात कर सकते हैं और जांच कर सकते हैं कि उत्पादन के लिए पुष्टि करने से पहले यूनिट का मिलान किया जा सकता है या नहीं।
स्थापना के बाद, हमारा निरीक्षक एयर कंडीशनर चलाता है और जाँच करता है कि यह सामान्य रूप से ठंडा होता है या नहीं। कैब की लाइटिंग और हॉर्न की जांच एक ही चरण में की जाती है।
शिपिंग एक और व्यावहारिक बिंदु है। एक 12-टन केबिन मॉडल आम तौर पर एक 40HQ में जाता है। ट्रक के साथ एक ही कंटेनर में लोड करने और यात्रा करने से पहले कैब, मस्तूल, कांटा गाड़ी और कांटे हटा दिए जाते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1. यदि हमारे प्रोजेक्ट को एक विशिष्ट एयर कंडीशनर ब्रांड की आवश्यकता हो तो क्या होगा?
एयर कंडीशनर का कोई एक निश्चित ब्रांड नहीं होता है। यदि आपके पास कोई पसंदीदा आपूर्तिकर्ता है, तो हमें ब्रांड जानकारी, उत्पाद फ़ोटो और आपूर्तिकर्ता के संपर्क विवरण भेजें। हम उनकी तकनीकी टीम के साथ संवाद कर सकते हैं और जांच कर सकते हैं कि ऑर्डर कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि होने से पहले यूनिट का फोर्कलिफ्ट से मिलान किया जा सकता है या नहीं।
Q2. कंटेनर शिपमेंट के लिए कैब मॉडल कैसे तैयार किया जाता है?
12 टन का केबिन फोर्कलिफ्ट सामान्यतः एक 40HQ का उपयोग करता है। केबिन, मस्तूल, कांटा गाड़ी और कांटे को लोडिंग के लिए हटा दिया जाता है और मुख्य ट्रक के साथ भेज दिया जाता है।
Q3. शिपमेंट से पहले कौन से कैब कार्यों की जाँच की जाती है?
हमारा इंस्पेक्टर सामान्य कूलिंग की पुष्टि करने के लिए एयर कंडीशनर का संचालन करता है और मशीन को शिपमेंट के लिए जारी करने से पहले लाइटिंग और हॉर्न जैसे कैब कार्यों की भी जांच करता है।
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