फोर्कलिफ्ट सेवा का वजन क्यों मायने रखता है?

25 टन के फोर्कलिफ्ट का वजन 25 टन नहीं होता है।

वह संख्या इसकी रेटेड उठाने की क्षमता का वर्णन करती है।

फोर्कलिफ्ट का वजन काफी अधिक हो सकता है।

उदाहरण के लिए, हमारे वर्तमान 25-टन फोर्कलिफ्ट विनिर्देश में एक है25,000 किलोग्राम रेटेड क्षमतालेकिन ए35,500 किलोग्राम सेवा भार.

इन दो संख्याओं को भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए।

सेवा भार फोर्कलिफ्ट का उसके निर्दिष्ट विन्यास में अनुमानित परिचालन भार है।

इसमें आमतौर पर ट्रक के प्रमुख परिचालन घटक शामिल होते हैं जैसे:

• हवाई जहाज़ के पहिये
• प्रतिभार
• मस्त
• इंजन या बैटरी
• एक्सेल
• टायर
• मानक कांटा प्रणाली

सटीक परिभाषा और अंतिम वजन कॉन्फ़िगरेशन के साथ भिन्न हो सकते हैं, इसलिए अनुकूलित उपकरण कैटलॉग आंकड़े से भिन्न हो सकते हैं।

एक काउंटरबैलेंस फोर्कलिफ्ट को रेटेड लोड को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए पर्याप्त ट्रक द्रव्यमान और संरचना की आवश्यकता होती है।

जैसे-जैसे क्षमता बढ़ती है, वैसे-वैसे घटक भी बढ़ते हैं जैसे:

• प्रतिभार
• हवाई जहाज़ के पहिये
• मस्त
• एक्सेल
• टायर

यही कारण है कि बड़े फोर्कलिफ्ट बहुत जल्दी भारी हो जाते हैं।

इसलिए 30 टन के ट्रक का ऑर्डर देने वाला खरीदार ऐसी मशीन की योजना नहीं बना रहा है जिसका वजन लगभग 30 टन हो। उदाहरण के लिए, हमारा वर्तमान CPCD300, लगभग सेवा भार सूचीबद्ध करता है36.5 टनकार्गो जोड़ने से पहले.

कल्पना कीजिए कि एक भारी फोर्कलिफ्ट एक पुरानी फैक्ट्री की इमारत में प्रवेश कर रही है।

प्रश्न केवल यह नहीं है:

क्या फोर्कलिफ्ट दरवाजे में फिट हो सकता है?

हमें यह भी जानना होगा कि क्या फर्श इसका समर्थन कर सकता है।

मंजिल ले जा रही है:

फोर्कलिफ्ट वजन + कार्गो वजन

और भार पूरे भवन के फर्श पर समान रूप से वितरित नहीं है।

OSHA विशेष रूप से सलाह देता है कि फोर्कलिफ्ट, उसके लोड और ऑपरेटर का समर्थन करने के लिए ऑपरेटिंग सतहें पर्याप्त मजबूत होनी चाहिए, और पोस्ट की गई फ़्लोर लोडिंग सीमा का पालन किया जाना चाहिए।

बड़ी क्षमता वाले ट्रकों के लिए यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है।

सेवा का भार इस बात पर भी प्रभाव डालता है कि फोर्कलिफ्ट का परिवहन कैसे किया जाता है।

एक भारी फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता हो सकती है:

• भारी -ढुलाई वाला ट्रेलर
• उपयुक्त क्रेन या लोडिंग उपकरण
• रूट की योजना
• बंदरगाह संचालन व्यवस्था

निर्यात मशीनों के लिए, ट्रक को कैसे भेजा जाएगा, यह तय करते समय समग्र आयाम और सेवा भार दोनों महत्वपूर्ण हैं।

मस्तूल या किसी अन्य घटक को हटाने से परिवहन आयाम कम हो सकते हैं, लेकिन प्रत्येक परिवहन खंड के वजन पर अभी भी विचार करने की आवश्यकता है।

यदि फोर्कलिफ्ट को पार यात्रा करने की आवश्यकता है:

• रैंप लोड हो रहा है
• डॉक प्लेटें
• प्लेटफार्म
• पुलों

उनकी लोड रेटिंग वास्तविक कामकाजी स्थिति से मेल खाना चाहिए।

25 टन भार उठाने वाला 35 टन का फोर्कलिफ्ट एक बहुत बड़े कुल द्रव्यमान को अपेक्षाकृत छोटे कार्य क्षेत्र पर रख सकता है।

यह कोई ऐसी चीज़ नहीं है जिसे मशीन आने के बाद खोजा जाना चाहिए।

कैटलॉग नंबर हमेशा अंतिम शिपिंग या कार्य भार नहीं होता है।

अंतिम कॉन्फ़िगरेशन में शामिल हो सकते हैं:

• बंद केबिन
• ठोस टायर
• लंबे कांटे
• भारी लगाव
• बड़ा मस्तूल
• अतिरिक्त प्रतिकार

इनमें से कुछ अंतिम मशीन का वजन बढ़ा सकते हैं।

एक अनुकूलित हेवी ड्यूटी फोर्कलिफ्ट के लिए, खरीदारों को परिवहन या फर्श लोडिंग की योजना बनाते समय पुराने मानक कैटलॉग आंकड़े के बजाय पुष्टि किए गए उत्पादन विनिर्देश का उपयोग करना चाहिए।

ये दोनों स्पेसिफिकेशन भी अलग-अलग हैं.

सेवा भार हमें ट्रक का कुल अनुमानित वजन बताता है।

एक्सल लोड हमें बताता है कि किसी विशेष स्थिति में सामने और पीछे के एक्सल के बीच वजन कैसे वितरित किया जाता है।

फ़्लोर लोडिंग गणना के लिए, एक्सल लोड कभी-कभी अकेले सर्विस वेट से अधिक उपयोगी हो सकता है।

हम ब्लॉग 25 में उस पर अलग से विचार करेंगे।

यदि कोई भारी फोर्कलिफ्ट किसी कारखाने के अंदर या किसी विशेष प्लेटफॉर्म पर काम करेगा, तो पुष्टि करें:

फोर्कलिफ्ट सेवा वजन
अधिकतम कार्गो भार
फ़्लोर या प्लेटफ़ॉर्म रेटिंग
यात्रा मार्ग
अंतिम ट्रक विन्यास

बड़ी परियोजनाओं के लिए, इस जानकारी की जाँच इंस्टॉलेशन के बाद की बजाय डिलीवरी से पहले की जानी चाहिए।

संदर्भ

• OSHA - फोर्कलिफ्ट कार्यस्थल की भौतिक स्थितियाँ और फ़्लोर लोडिंग सीमाएँ।
• कोनेक्रेन्स - लिफ्ट ट्रक सेवा वजन और एक्सल दबाव डेटा।
• प्रोपोलिफ्ट - 25 टन फोर्कलिफ्ट विशिष्टताएँ।