20 टन फोर्कलिफ्ट

20 टन फोर्कलिफ्ट

20 टन फोर्कलिफ्ट को पोर्ट टर्मिनल कार्गो हैंडलिंग और भारी औद्योगिक परिवहन संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
भारी माल उठाने और आवाजाही के लिए उच्च टोक़ प्रणाली
बंदरगाह और बाहरी कामकाजी वातावरण के लिए प्रबलित चेसिस संरचना
कंटेनर यार्ड और थोक सामग्री रसद संचालन के लिए उपयुक्त
इंजन प्रणाली को पोर्ट से {{1}यार्ड स्थानांतरण संचालन और टर्मिनल हैंडलिंग चक्र के लिए अनुकूलित किया गया है
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विवरण

प्रोपोलिफ्ट मशीनरी कंपनी लिमिटेड चीन में 20 टन फोर्कलिफ्ट के सबसे अनुभवी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। हम वैश्विक ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाली कस्टम सेवा और ओईएम सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारे कारखाने से प्रतिस्पर्धी मूल्य पर टिकाऊ 20 टन फोर्कलिफ्ट खरीदने के लिए आपका स्वागत है।

 

20 टन फोर्कलिफ्ट को बंदरगाह और बड़े पैमाने के लॉजिस्टिक्स वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां कंटेनर, स्टील संरचनाओं और औद्योगिक उपकरणों जैसे भारी माल को लोडिंग ज़ोन, स्टोरेज यार्ड और परिवहन वाहनों के बीच ले जाया जाना चाहिए, जो डॉक लोडिंग क्षेत्रों और स्टोरेज यार्ड के बीच एक महत्वपूर्ण स्थानांतरण नोड के रूप में कार्य करता है। यार्ड केंद्रित या चक्र आधारित उपकरणों के विपरीत, यह मॉडल औद्योगिक परिवहन नेटवर्क के भीतर लंबी दूरी के भारी कार्गो आंदोलन के लिए इंजीनियर किया गया है।


इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से, औद्योगिक 20 टन फोर्कलिफ्ट टर्मिनल नोड्स में लंबी दूरी के भारी लोड ट्रांसफर संचालन के दौरान स्थिर प्रदर्शन का समर्थन करने के लिए एक प्रबलित फ्रेम और उच्च {{1} टॉर्क ड्राइवट्रेन प्रणाली को अपनाता है। बंदरगाह के वातावरण में बड़े और असमान कार्गो को संभालने के दौरान भी नियंत्रित उठाने के व्यवहार को बनाए रखने के लिए हाइड्रोलिक प्रणाली को अनुकूलित किया गया है। निरंतर सामग्री संचलन संचालन के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संरचनात्मक कठोरता को बढ़ाया जाता है।


बंदरगाह टर्मिनल संचालन में, 20 टन डीजल फोर्कलिफ्ट का उपयोग आमतौर पर भारी माल को लोड करने और उतारने, कंटेनर हैंडलिंग समर्थन और थोक कार्गो स्थानांतरण के लिए किया जाता है। मशीन मांग वाले लॉजिस्टिक्स वातावरण में लगातार प्रदर्शन सुनिश्चित करती है जहां लोड वजन और परिवहन दूरी मानक औद्योगिक यार्ड संचालन की तुलना में काफी अधिक है, पोर्ट डॉकिंग पॉइंट और औद्योगिक स्टेजिंग जोन के बीच स्थिर कार्गो रूटिंग सुनिश्चित करती है।

 

large forklift truck 20000kg

 

details of 20 ton heavy duty forklift for industrial use

 

उत्पाद पैरामीटर

 

वस्तु

विनिर्देश

ब्रांड

प्रोपोलिफ्ट

नमूना

सीपीसीडी200

उत्पाद का प्रकार

हेवी ड्यूटी डीजल फोर्कलिफ्ट

रेटेड भार क्षमता

20,000 किग्रा

लोड केंद्र

1,200 मिमी

सेवा भार

30,000 किग्रा

व्हीलबेस

4,200 मिमी

इंजन विकल्प

वीचाई / कमिंस / ड्यूट्ज़

हस्तांतरण

हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन

मानक लिफ्ट ऊंचाई

4,000 मिमी

अधिकतम लिफ्ट ऊंचाई

5,890 मिमी

टर्निंग रेडियस

5,940 मिमी

टायर का प्रकार

फ्रंट 14.00-24 / रियर 12.00-24

यात्रा की गति

26/30 किमी/घंटा

कांटा आकार

2200 × 240 × 100 मिमी

समय सीमा

55-65 दिन

 

अंतिम विशिष्टताएँ पुष्टि किए गए उत्पादन कॉन्फ़िगरेशन पर निर्भर करती हैं।

 

टर्मिनल अनुकूलन प्रणाली

 

भारी लिफ्ट फोर्कलिफ्ट 20 टन को उत्पादन से पहले बंदरगाह और भारी रसद आवश्यकताओं के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। इंजन टॉर्क सेटिंग्स, ट्रांसमिशन कैलिब्रेशन और हाइड्रोलिक प्रेशर सिस्टम को लंबी दूरी के परिवहन संचालन के लिए समायोजित किया जा सकता है। टायर संरचना और मस्तूल विन्यास को कंटेनर यार्ड, डॉक सतहों और भारी कार्गो हैंडलिंग स्थितियों के लिए अनुकूलित किया गया है।

 

पोर्ट नोड परिनियोजन प्रणाली

 

शिपमेंट से पहले, 20 टन फोर्कलिफ्ट बंदरगाह परिवहन स्थितियों के तहत प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए लोड सहनशक्ति परीक्षण, हाइड्रोलिक स्थिरता सत्यापन और लंबे - चक्र परिचालन सिमुलेशन से गुजरता है। समुद्री परिवहन और भारी उपकरण परिनियोजन आवश्यकताओं के लिए निर्यात पैकेजिंग को सुदृढ़ किया गया है।
डिलीवरी के बाद, पोर्ट कमीशनिंग और हेवी लॉजिस्टिक्स ऑपरेशन सेटअप के लिए तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान किया जाता है।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

Q1: अलग-अलग सतह स्थितियों के साथ विभिन्न डॉक लोडिंग बिंदुओं के बीच संचालन करते समय यह फोर्कलिफ्ट कैसा प्रदर्शन करता है?

चेसिस और टायर सिस्टम को असमान बंदरगाह सतहों पर स्थिरता बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लोडेड परिस्थितियों में डॉक ज़ोन और स्टोरेज यार्ड के बीच चलते समय प्रदर्शन लगातार बना रहता है।

प्रश्न2: बंदरगाह आधारित कार्गो स्थानांतरण चक्रों के लिए किस प्रकार की परिचालन योजना की आवश्यकता है?

यह कार्गो घनत्व, ज़ोन के बीच यात्रा दूरी और लोडिंग आवृत्ति पर निर्भर करता है। पोर्ट वर्कफ़्लो आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए सेटअप के दौरान हाइड्रोलिक सिस्टम को कैलिब्रेट किया जाता है।

Q3: क्या इस मॉडल को मौजूदा पोर्ट लॉजिस्टिक्स सिस्टम में एकीकृत करना संभव है?

हाँ। डॉक लेआउट, कार्गो प्रकार और हैंडलिंग प्रवाह आवश्यकताओं का मूल्यांकन करने के बाद इसे मौजूदा टर्मिनल संचालन में अनुकूलित किया जा सकता है।

 

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