प्रोपोलिफ्ट मशीनरी कं, लिमिटेड चीन में 12टी इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट के सबसे अनुभवी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। हम वैश्विक ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाली कस्टम सेवा और ओईएम सेवा प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारे कारखाने से प्रतिस्पर्धी मूल्य पर टिकाऊ 12टी इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट खरीदने के लिए आपका स्वागत है।
उत्पाद विवरण
12t इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्ट में फ्रंट व्हील ड्राइव के साथ बड़े छह{1}पहिया चेसिस का उपयोग किया गया है। चार वायवीय टायर आगे और दो पीछे लगे हैं, जबकि मानक मस्तूल 1600 मिमी कांटे से मेल खाता है। इस लेआउट का उपयोग भारी औद्योगिक भार जैसे स्टील पार्ट्स, मोल्ड और मशीनरी घटकों के लिए किया जाता है।
फोर्क की लंबाई और पिकअप स्थिति दो विवरण हैं जिन पर हम इस मॉडल पर विशेष ध्यान देते हैं। भारी माल अक्सर एक मानक फूस से अधिक लंबा होता है, और वजन कांटों के बीच समान रूप से नहीं बैठ सकता है। इन मामलों में, एक कार्गो ड्राइंग केवल एक लंबा कांटा मांगने से अधिक उपयोगी है।
ट्रक डिस्क सर्विस ब्रेक और हाइड्रोलिक नेगेटिव पार्किंग ब्रेक से सुसज्जित है। मस्तूल का झुकाव 6 डिग्री आगे और 12 डिग्री पीछे है। ट्रक के कारखाने छोड़ने से पहले अंतिम असेंबली के दौरान स्टीयरिंग और लिफ्टिंग मूवमेंट सहित इन वस्तुओं की जाँच की जाती है।
उत्पाद पैरामीटर
| वस्तु | विनिर्देश |
|---|---|
| नमूना | सीपीडी120 |
| रेटेड क्षमता | 12,000 किग्रा |
| लोड केंद्र | 600 मिमी |
| शक्ति का प्रकार | LiFePO4 |
| ड्राइव प्रकार | फ्रंट-व्हील ड्राइव |
| सेवा भार | 15,500 किग्रा |
| अधिकतम. उठाने की ऊँचाई | 3,000 मिमी |
| व्हीलबेस | 2,950 मिमी |
| कांटे के साथ कुल लंबाई | 6,300 मिमी |
| कुल चौड़ाई | 2,250 मिमी |
| न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या | 4,680 मिमी |
| मस्त झुकाव | 6 डिग्री/12 डिग्री |
| सामने के टायर | 11.00-20 × 4 |
| पीछे के टायर | 10.00-20 × 2 |
| कांटा आकार | 1600 × 180 × 80 मिमी |
| सर्विस ब्रेक | डिस्क ब्रेक |
| पार्किंग ब्रेक | हाइड्रोलिक नकारात्मक ब्रेक |
विशिष्टताएँ अंतिम पुष्टिकृत मशीन कॉन्फ़िगरेशन का अनुसरण करती हैं।
मस्तूल और कांटा सेटअप
मानक मस्तूल और कांटा व्यवस्था सामान्य 12-टन उठाने के काम को कवर करती है, लेकिन भारी माल हमेशा एक नियमित आकार नहीं होता है। लंबे स्टील, मशीन बेस और बड़े सांचे लोड सेंटर को आगे की ओर रख सकते हैं।
जब मानक कांटे लोड से मेल नहीं खाते हैं, तो कार्गो ड्राइंग केवल लंबे कांटे मांगने की तुलना में अधिक उपयोगी है। हम पहले पिकअप बिंदु, भार की लंबाई और वजन वितरण को देखते हैं। यही बात तब लागू होती है जब भिन्न उठाने की ऊँचाई का अनुरोध किया जाता है।
अंतिम असेंबली जाँच
असेंबली के बाद, ट्रक को यात्रा, स्टीयरिंग, लिफ्टिंग, मस्तूल झुकाव और ब्रेकिंग के लिए चलाया जाता है। हाइड्रोलिक सिस्टम के काम करने के बाद फोर्क मूवमेंट और मस्तूल संचालन की फिर से जाँच की जाती है।
अंतिम निरीक्षण में टायर इंस्टालेशन, व्हील फास्टनर और ब्रेक रिस्पॉन्स भी शामिल हैं।12टी इलेक्ट्रिक फोर्कलिफ्टफिर डिलीवरी के लिए तैयार होने से पहले उस ऑर्डर के लिए पुष्टि की गई कॉन्फ़िगरेशन के विरुद्ध जांच की जाती है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: क्या हम मानक 1600 मिमी से अधिक लंबे फोर्क का उपयोग कर सकते हैं?
उत्तर: हां, लेकिन कार्गो जानकारी के साथ कांटे की लंबाई का चयन किया जाना चाहिए। एक लंबा लोड कार्यशील लोड केंद्र को आगे बढ़ा सकता है, इसलिए हमें पहले लोड आकार और पिकअप स्थिति की आवश्यकता होती है।
प्रश्न: क्या उठाने की ऊँचाई को 3,000 मिमी से बदला जा सकता है?
उत्तर: इस पर चर्चा की जा सकती है. जब मस्तूल की ऊंचाई बदलती है, तो हमें उस ऊंचाई पर आवश्यक भार और ट्रक पर प्रयुक्त मस्तूल व्यवस्था की भी जांच करने की आवश्यकता होती है।
प्रश्न: यदि हमारा कार्गो नियमित आकार का नहीं है तो हमें क्या भेजना चाहिए?
उत्तर: एक फोटो या ड्राइंग सर्वोत्तम है। समग्र आयाम, कुल वजन और जहां कांटे भार में प्रवेश करते हैं, उसे चिह्नित करें। ऑफसेट या असमान कार्गो के लिए, यह दिखाने से कि अधिकांश भार कहाँ केंद्रित है, हमें सेटअप की समीक्षा करने में भी मदद मिलती है।
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